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門司港為九州與本州的聯絡轉運站，且20世紀初曾是中國、歐洲的重要貿易港口

因此有不少明治、大正時代所建設的西洋式建築物

此外，門司興建了許多現代型城市觀光景點，是新舊景色共存、耐人尋味的著名觀光區

日治時期，臺灣香蕉外銷至日本，便是在門司港進行拍賣

門司港於是成為香蕉拍賣的首創地，因而香蕉也成了門司港名物

這兩位香蕉先生，在海峽廣場(海峽Plaza)是很具代表性的人物~

海峽廣場是個綜合型的購物娛樂商場

裡頭有餐飲店、美術館以及土產、藝品等拌手禮店家

可惜沒很多時間可以逛

所以在離開前用了五分鐘在紀念品店，草草地買了幾樣紀念品

藍翼橋是首座日本港區的行人專用吊橋

10：00~16：00每隔1小時會開啟，20分鐘後關閉

門司港車站於1914(大正3)年時修建，是九州最古老的火車站

車站主體建築左右對稱，是典型的歐洲新文藝復興時期風格的木造建築結構

1988年12月，門司港站為日本最初被指定為日本國家重要文化遺產的鐵路車站

日落時分，站內華燈初上，浪漫的典雅氣氛吸引眾多遊客駐足，是有名的旅遊觀光景點

舊大阪商船大樓建於1917(大正6)年，為開往大陸航線的候車室使用

是紅磚的建造風格的木造2層建築

也是當時舊大阪商船建築群中最高的建築物

具有獨特風格的八角形塔頂，曾做為燈塔使用

現在的舊大阪商船大樓的1層是多功能廳，2層是展示船舶模型、航海圖等與海洋有關的資料館

舊門司三井俱樂部建於1921(大正10)年，是三井物產公司接待有關貿易客戶的住宿設施，現做為觀光景點對外開放

1922年，愛因斯坦夫婦曾在這里逗留

現1層是大廳和餐廳，2層是愛因斯坦紀念館和日本作家．林芙美子的資料室

九州鐵道紀念館，1891年所建造的九州鐵道本社改建而成，於2003年正式開館

 開放時間9:00~17:00，門票 大人300円、國中生以下150円

因為從外部看似乎就已經看穿內部所有展示了，所以我們就沒買票入場參觀~

還有人力拉車的服務，大概半小時2000円